ئاپرېلدا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى تۇنجى قېتىم %60 تىن ئاشتى، ھەر بىر ماشىنىغا ئاليۇمىن سەرپىياتىنىڭ ئىككى ھەسسە ئېشىشى ئېلېكترولىتلىق ئاليۇمىنغا بولغان ئېھتىياجنى ئاشۇردى.

2026-يىلى 4-ئايدا، جۇڭگونىڭ يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل كەسپى مۇھىم پەيتكە يەتتى، سىڭىپ كىرىش نىسبىتى تۇنجى قېتىم %60 لىك ئۆتكەلدىن ئۆتۈپ، تارىخىي يېڭى يۇقىرى سەۋىيىنى ياراتتى؛ ئېلېكترلەشتۈرۈش ۋە يېنىكلىتىش يۈزلىنىشى بىلەن، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ ئوتتۇرىچە ئاليۇمىن ئىستېمالى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئېشىپ، ئېلېكترولىتلىق ئاليۇمىن ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشىدىكى ئەڭ مۇھىم يادرولۇق لىنىيەگە ئايلاندى. ئېكسپورتنىڭ پارتلاش خاراكتېرلىك ئېشىشى بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئاليۇمىن بازىرىدىكى ئېھتىياج ئېشىش بوشلۇقى تېخىمۇ ئېچىلدى.

جۇڭگو ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار جەمئىيىتىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا، جۇڭگودا يېڭى ئېنېرگىيەلىك يولۇچىلار ئاپتوموبىلىنىڭ پارچە سېتىش نىسبىتى ئاپرېلدا %61.4 كە يېتىپ، تۇنجى قېتىم %60 تىن ئېشىپ كەتكەن. بۇ دېگەنلىك، سېتىلغان ھەر 10 يولۇچىلار ئاپتوموبىلىنىڭ 6 سى يېڭى ئېنېرگىيە مودېلى بولۇپ، جۇڭگو ئاپتوموبىل بازىرىنىڭ رەسمىي ھالدا يېڭى ئېنېرگىيەنىڭ ئاساسلىق باسقۇچىغا كىرگەنلىكىنىڭ بەلگىسى. ئىشلەپچىقىرىش جەھەتتە، ئاپرېلدا يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 1 مىليون 296 مىڭغا يېتىپ، يىلدىن-يىلغا مۇقىم ئېشىشنى ساقلىغان؛ ئېكسپورت نەتىجىسى تېخىمۇ كۆرۈنەرلىك بولۇپ، بۇ ئايدا 430 مىڭ يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل ئېكسپورت قىلىنغان بولۇپ، بۇ يىلدىكى ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا 1.1 ھەسسە ئاشقان. دەسلەپكى تۆت ئايدا جەمئىي 1 مىليون 384 مىڭ ئاپتوموبىل ئېكسپورت قىلىنغان بولۇپ، بۇ يىلدىكى ئوخشاش مەزگىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا 1.2 ھەسسە ئاشقان. چەتئەل بازارلىرى ئىچكى يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل سېتىش مىقدارىنىڭ مۇھىم ئېشىش نۇقتىسىغا ئايلانغان.

ئېلېكترلەشتۈرۈش ئۆزگەرتىشىنىڭ تېزلىشىشى بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئېھتىياجمۇ ...ئاليۇمىن ماتېرىياللىرىئاپتوموبىللارنىڭ يېنىكلىشى سەۋەبىدىن، بۇ سان داۋاملىق ئېشىپ بارماقتا. سانلىق مەلۇماتلاردا كۆرسىتىلىشىچە، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ ئوتتۇرىچە ئاليۇمىن سەرپىياتى تەخمىنەن 280 كىلوگرامغا يەتكەن، ئەنئەنىۋى يېقىلغۇلۇق ئاپتوموبىللارنىڭ ھەر بىر ئاپتوموبىلغا ئاليۇمىن سەرپىياتى بولسا پەقەت 120 ~ 150 كىلوگرام. يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ ئاليۇمىن سەرپىياتى يېقىلغۇلۇق ئاپتوموبىللارنىڭكىگە قارىغاندا ئىككى ھەسسە يۇقىرى. يېنىك ۋە يۇقىرى چىداملىق بولۇش ئەۋزەللىكى بىلەن، ئاليۇمىن باتارېيە قاپى، ماشىنا قۇرۇلمىسى زاپچاسلىرى، چاق مەركىزى ۋە يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ ئىسسىقلىق باشقۇرۇش سىستېمىسى قاتارلىق يادرولۇق زاپچاسلاردا كەڭ قوللىنىلىدۇ. ئۇ ئاپتوموبىلنىڭ يۈرۈش مۇساپىسىنى ياخشىلاش ۋە ئېنېرگىيە سەرپىياتىنى ئازايتىشتىكى مۇھىم ماتېرىيال.

ئېھتىياجنىڭ ئېشىشى نۇقتىسىدىن قارىغاندا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ ئاليۇمىنغا بولغان ئېھتىياجى ئېلېكترولىتلىق ئاليۇمىن ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشىدىكى ئەڭ مۇھىم ئاساسلىق لىنىيەگە ئايلاندى. كەسىپ ھېسابلىشىدىن قارىغاندا، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ سىڭىپ كىرىش نىسبىتى ھەر بىر پىرسەنت پوئىنت ئاشقاندا، يىللىق ئاليۇمىن ئىستېمال مىقدارىنىڭ ئېشىشى تەخمىنەن 80 مىڭ توننىدىن 100 مىڭ توننىغىچە بولىدۇ. ھازىرقى سىڭىپ كىرىش نىسبىتى %60 تىن ئېشىپ كەتتى، بۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ھەر بىر ماشىنىنىڭ ئاليۇمىن ئىستېمال مىقدارىنىڭ ئېشىشى ۋە ئېكسپورت مىقدارىنىڭ ئېشىشى يۇقىرى بولۇپ، بۇ ئېلېكترولىتلىق ئاليۇمىنغا بولغان ئېھتىياجنى داۋاملىق قوللايدۇ. ئوتتۇرا ۋە يۇقىرى دەرىجىلىك يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنىلارنىڭ نىسبىتىنىڭ ئۈزلۈكسىز ئېشىشىغا ئەگىشىپ، ۋېلىسىپىتلەردە ئىشلىتىلىدىغان ئاليۇمىننىڭ كۈچلۈكلۈكى تېخىمۇ ئېشىشى ۋە كەلگۈسىدە ئاليۇمىننىڭ ئېشىشى بوشلۇقىنىڭ كېڭىيىشى مۆلچەرلەنمەكتە.

كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ تەھلىل قىلىشىچە، دۆلەت ئىچىدىكى يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىل سانائىتىنىڭ يۇقىرى گۈللىنىشى داۋاملىشىۋاتىدۇ، سىڭىپ كىرىش نىسبىتى مۇقىم ئېشىپ، ئېكسپورت مىقدارىنىڭ مۇقىم داۋاملىشىشىغا يۈزلىنىۋاتىدۇ، بۇ ئاپتوموبىللارغا بولغان ئاليۇمىن ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشىنى داۋاملىق ئىلگىرى سۈرىدۇ. ئېلېكترولىتلىق ئاليۇمىنغا بولغان دۇنياۋى تەمىنلەش ۋە ئېھتىياجنىڭ قىسقىرىشى ئارقا كۆرۈنۈشىدە، يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارغا بولغان ئاليۇمىن ئېھتىياجىنىڭ بەلگىلىك ئېشىشى ئاليۇمىن باھاسىغا پۇختا تىرەك بولۇپ، ئاليۇمىن بازىرىنىڭ ئۇزۇن مۇددەتلىك ياخشىلىنىشىنىڭ ئاساسلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچىگە ئايلىنىدۇ. بىز يېڭى ئېنېرگىيەلىك ئاپتوموبىللارنىڭ ئىشلەپچىقىرىش، سېتىش ۋە ئېكسپورت سانلىق مەلۇماتلىرىغا، شۇنداقلا ئاپتوموبىل يېنىك تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىياتىنىڭ ئىلگىرى سۈرۈشى بىلەن ئاليۇمىن ماتېرىياللىرىغا بولغان مۇقىم ئېھتىياجغا داۋاملىق دىققەت قىلىشىمىز كېرەك.